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S/S La Suisse II
(1) Départ de St-Prex en croisière privée (2 juin 2010)
(2) Au débarcadère de Genève Jardin-Anglais (28 mai 2010)
(3) Retour hlp après une croisière privée à Montreux (4 juin 2010) |
| Année de construction |
1910 |
| Transformations |
1970-1971 / 2007-2009
Remise en service officielle le 16 mai 2009 à Lausanne-Ouchy |
| Longueur entre perpendiculaires |
70 m |
| Tirant d'eau à lège |
1,47 m (1971) |
| Tirant d'eau en charge |
1,70 m |
| Nombre de passagers (actuellement) |
900 |
| Puissance CV |
1400 |
| Vitesse maximale (km/h) |
29,1 |
| Système de propulsion |
machine à vapeur, roues à aubes |
| Type |
bateau à 2 ponts, salon |
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S/S Simplon III
(1) Arrivée à Morges (croisière privée, 13 mai 2011)
(2) Départ d'Ouchy (course 1113, 15 août 2011)
(3) Arrivée à Montreux (course 922, 15 mai 2011) |
| Année de construction |
1914-1919 |
| Transformations |
1967-1968 / 2003-2005 / 2009-2010 (partielle)
Explosion dans la rade de Genève le 18.8.2003
Remise en service officielle le 2 juillet 2005 |
| Longueur entre perpendiculaires |
70 m |
| Tirant d'eau à lège |
1,51 m (1971) |
| Tirant d'eau en charge |
1,76 m |
| Nombre de passagers (actuellement) |
1000 |
| Puissance CV |
1400 |
| Vitesse maximale (km/h) |
29,5 |
| Système de propulsion |
machine à vapeur, roues à aubes |
| Type |
bateau à 2 ponts, salon |
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S/S Savoie
(1) À Ouchy GL1, prêt au départ hlp pour Genève en début de saison (11 avril 2011)
(2) Au large de Morges pour le tournage d'un film publicitaire (1er avril 2011)
(3) Arrivée à Hermance (course 324, 4 août 2010) |
| Année de construction |
1914 |
| Transformations |
1966-1967 / 2004-2006
Remise en service à Genève le 20 mai 2006 |
| Longueur entre perpendiculaires |
60 m |
| Tirant d'eau à lège |
1,54 m (1971) |
| Tirant d'eau en charge |
1,80 m |
| Nombre de passagers (actuellement) |
800 |
| Puissance CV |
900 |
| Vitesse maximale (km/h) |
27,4 |
| Système de propulsion |
machine à vapeur, roues à aubes |
| Type |
bateau à 2 ponts, salon |
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S/S Rhône III
(1) Départ de Coppet en course 101 (9 août 2011)
(2) Départ de Montreux en course 906 (16 juin 2011)
(3) Près de Rolle en course 105 (20 août 2010)
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| Année de construction |
1927 |
| Transformations |
1968-1969 / 1996 / 2002-2003 |
| Longueur entre perpendiculaires |
60 m |
| Tirant d'eau à lège |
1,54 m (1971) |
| Tirant d'eau en charge |
1,72 m |
| Nombre de passagers (actuellement) |
850 |
| Puissance CV |
900 |
| Vitesse maximale (km/h) |
27,5 |
| Système de propulsion |
machine à vapeur, roues à aubes |
| Type |
bateau à 2 ponts, salon |
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S/S Montreux
(1) Arrivée à Genève en croisière privée (12 mai 2011)
(2) À Ouchy GL1, pour des utilisations "statiques" (12 septembre 2011)
(3) Près de Montreux en course 205 (17 août 2010) |
| Année de construction |
1904 |
| Transformations |
1961-1962 / 1998-2001 |
| Longueur entre perpendiculaires |
60 m |
| Tirant d'eau à lège |
1,45 m (1971) |
| Tirant d'eau en charge |
1,67 m |
| Nombre de passagers (actuellement) |
750 |
| Puissance CV |
1100 |
| Vitesse maximale (km/h) |
29,0 |
| Système de propulsion |
machine à vapeur, roues à aubes |
| Type |
bateau à 2 ponts, salon
remise en service le 19 mai 2001 |
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M/S Helvétie II
(1) Sortie du bassin après rafraîchissement en vue de l'utilisation comme musée éphémère dès 2012 (18 octobre 2011)
(2) Arrivée à Yvoire (fêtes de Genève 1998)
(3) Dans la rade de Genève (1997)
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| Année de construction |
1926 (hors service depuis 2002, utilisation comme "musée éphémère" dès 2012) |
| Transformations |
1975-1977 |
| Longueur entre perpendiculaires |
70 m |
| Tirant d'eau à lège |
1,40 m (1971) |
| Tirant d'eau en charge |
1,68 m |
| Nombre de passagers (actuellement) |
1400 |
| Puissance CV |
1400 |
| Vitesse maximale (km/h) |
30,0 |
| Système de propulsion |
moteurs diesel-électriques, roues à aubes |
| Type |
bateau à 2 ponts, salon |
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M/S Italie II
(1) Dans la rade de Genève (2004)
(2) Arrivée à Morges (1992)
(3) Dans le Petit-Lac (juin 2004) |
| Année de construction |
1908 (hors service depuis le 5.12.2005) |
| Transformations |
1956-1958 / 2013-2014 ?? |
| Longueur entre perpendiculaires |
58 m |
| Tirant d'eau à lège |
1,28 m (1971) |
| Tirant d'eau en charge |
1,47 m |
| Nombre de passagers (actuellement) |
800 |
| Puissance CV |
850 |
| Vitesse maximale (km/h) |
28,5 |
| Système de propulsion |
moteurs diesel-électriques, roues à aubes |
| Type |
bateau à 2 ponts, salon |
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M/S Vevey
(1) Arrivée à Ouchy GL3 en course 708 (10 janvier 2010)
(2) Devant le château de Chillon en course 502 (13 juin 2010)
(3) À Genève-Vieux-Pâquis, après son transfert Ouchy-Genève, amarrage provisoire avant d'être transféré à Genève-Mouche (25 octobre 2010) |
| Année de construction |
1907 (hors service depuis le 1.10.2010) |
| Transformations |
1953-1955 / 2012-2013 ? |
| Longueur entre perpendiculaires |
58 m |
| Tirant d'eau à lège |
1,31 m (1971) |
| Tirant d'eau en charge |
1,57 m |
| Nombre de passagers (actuellement) |
750 |
| Puissance CV |
850 |
| Vitesse maximale (km/h) |
28,5 |
| Système de propulsion |
moteurs diesel-électriques, roues à aubes |
| Type |
bateau à 2 ponts, salon |