 |
M/S Général-Guisan
(1) Près de Cully (course 937, 18 août 2008)
(2) À Ouchy GL2 (21 juin 2009) |
| Année de construction |
1963-1964 |
| Transformations |
1998 |
| Longueur entre perpendiculaires |
47,25 m |
| Tirant d'eau à lège |
1,55 m |
| Tirant d'eau en charge |
1,77 m |
| Nombre de passagers (actuellement) |
700 |
| Puissance CV |
2 x 450 |
| Vitesse maximale (km/h) |
29,0 |
| Système de propulsion |
moteur diesel / hélices |
| Type |
bateau à 2 ponts |
|
 |
M/S Henry-Dunant
(1) Mise en place à Evian pour la course 301 (16 avril 2008)
(2) Départ de la course 111 de Nyon (10 avril 2009) |
| Année de construction |
1962-1963 |
| Transformations |
2001-2002 |
| Longueur entre perpendiculaires |
47,25 m |
| Tirant d'eau à lège |
1,54 m |
| Tirant d'eau en charge |
1,75 m |
| Nombre de passagers (actuellement) |
700 |
| Puissance CV |
2 x 450 |
| Vitesse maximale (km/h) |
29,0 |
| Système de propulsion |
moteur diesel / hélices |
| Type |
bateau à 2 ponts |
|
 |
M/S Chablais II
(1) À Morges (course 102, 28 juin 2007)
(2) Arrivée à Montreux (course 526, 13 janvier 2008) |
| Année de construction |
1973-1974 |
| Transformations |
(aucune)
Hors service dès le 30 mai 2010 |
| Longueur entre perpendiculaires |
43,5 m |
| Tirant d'eau à lège |
1,65 m |
| Tirant d'eau en charge |
1,85 m |
| Nombre de passagers (actuellement) |
560 |
| Puissance CV |
2 x 340 |
| Vitesse maximale (km/h) |
27,5 |
| Système de propulsion |
moteur diesel / hélices |
| Type |
bateau à 2 ponts |
|
 |
M/S Ville-de-Genève II
(1) Départ de Montreux (course 532, 7 mai 2008)
(2) Au débarcadère d'Hermance entre les courses 601 et 816 (11 juillet 2009) |
| Année de construction |
1978 |
| Transformations |
(aucune) |
| Longueur entre perpendiculaires |
44,75 m |
| Tirant d'eau à lège |
1,65 m |
| Tirant d'eau en charge |
1,85 m |
| Nombre de passagers (actuellement) |
560 |
| Puissance CV |
2 x 450 |
| Vitesse maximale (km/h) |
28,0 |
| Système de propulsion |
moteur diesel / hélices |
| Type |
bateau à 2 ponts |
|
 |
M/S Léman V
(1) Départ d'Evian (course 710, 16 avril 2008)
(2) Prêt au départ à Ouchy GL4 pour la course 717 (6 janvier 2009) |
| Année de construction |
1990 |
| Transformations |
(aucune) |
| Longueur entre perpendiculaires |
49,3 m |
| Tirant d'eau à lège |
1,6 m |
| Tirant d'eau en charge |
1,6 m |
| Nombre de passagers (actuellement) |
850 |
| Puissance CV |
2 x 700 |
| Vitesse maximale (km/h) |
28,0 |
| Système de propulsion |
moteur diesel / hélices |
| Type |
bateau à 2 ponts |
|
 |
M/S Lausanne II
(1) À Evian (2007)
(2) Croisière "spécial Jazz" près de Montreux (5 juillet 2008) |
| Année de construction |
1991 |
| Transformations |
(aucune) |
| Longueur entre perpendiculaires |
78 m |
| Tirant d'eau à lège |
1,75 m |
| Tirant d'eau en charge |
1,75 m |
| Nombre de passagers (actuellement) |
1500 |
| Puissance CV |
2 x 1183 |
| Vitesse maximale (km/h) |
28,0 |
| Système de propulsion |
moteur diesel / hélices |
| Type |
bateau à 3 ponts |
|
 |
M/S Col-Vert
(1) Départ de Montreux (course 566, 22 juillet 2008)
(2) À Yvoire (2005) |
| Année de construction |
1960 |
| Transformations |
(aucune) |
| Longueur entre perpendiculaires |
26,5 m |
| Tirant d'eau à lège |
1,0 m |
| Tirant d'eau en charge |
1,1 m |
| Nombre de passagers (actuellement) |
150 |
| Puissance CV |
400 |
| Vitesse maximale (km/h) |
27,0 |
| Système de propulsion |
moteur diesel / hélices |
| Type |
vedette |
|
 |
M/S Morges
(1) Arrivée à Cully (course 1202, 29 juin 2008)
(2) Entre Territet et Montreux (course 526, 4 mars 2007) |
| Année de construction |
2005 |
| Transformations |
(aucune) |
| Longueur entre perpendiculaires |
30,5 m |
| Tirant d'eau à lège |
?? m |
| Tirant d'eau en charge |
1,50 m |
| Nombre de passagers (actuellement) |
200 |
| Puissance CV |
2 x 720 |
| Vitesse maximale (km/h) |
34,5 (28 à 80% de puissance) |
| Système de propulsion |
moteur diesel (MAN D2842) / hélices |
| Type |
vedette |
|
 |
M/S Lavaux
(1) Départ de Genève (course 1108, 19 avril 2008)
(2) En croisière privée près de Pully
|
| Année de construction |
2005 |
| Transformations |
(aucune) |
| Longueur entre perpendiculaires |
30,5 m |
| Tirant d'eau à lège |
?? m |
| Tirant d'eau en charge |
1,50 m |
| Nombre de passagers (actuellement) |
200 |
| Puissance CV |
2 x 720 |
| Vitesse maximale (km/h) |
30,0 (28 à 80% de puissance) |
| Système de propulsion |
moteur diesel (MAN D2842) / hélices |
| Type |
vedette |
|
 |
M/S Valais II
Arrivée à Genève (course 1107, 12 septembre 2009)
Arrivée à Vevey-Marché pour une croisière privée (23 mai 2008)
|
| Année de construction |
2008 (inauguration le 14.5.08 au Bouveret) |
| Transformations |
(aucune) |
| Longueur entre perpendiculaires |
30,5 m |
| Tirant d'eau à lège |
?? m |
| Tirant d'eau en charge |
1,50 m |
| Nombre de passagers (actuellement) |
200 |
| Puissance CV |
2 x 720 |
| Vitesse maximale (km/h) |
30,0 (28 à 80% de puissance) |
| Système de propulsion |
moteur diesel (MAN D2842) / hélices |
| Type |
vedette |
 |
M/S Coppet
À Evian pour les courses spéciales Evian-St-Gingolph (16 avril 2008)
Dans la rade de Genève |
| Année de construction |
2007 (inauguration 24 mai) |
| Transformations |
(aucune) |
| Longueur entre perpendiculaires |
24,40 m |
| Tirant d'eau à lège |
0,95 m (à l'arrêt) / 0,45 m (en navigation) |
| Tirant d'eau en charge |
1,0 m (à l'arrêt) / 0,5 m (en navigation) |
| Nombre de passagers (actuellement) |
125 (dont ~100 à l'intérieur) |
| Puissance kW |
2 x 900 |
| Vitesse maximale (km/h) |
50 |
| Système de propulsion |
Hydrojet |
| Type |
navibus |
|
 |
M/S Genève II
Arrivée à Nyon (course 1359, 15 novembre 2008)
Retour au chantier après la course 2207 (2 juin 2008) |
| Année de construction |
2007 (inauguration le 31.10.07 à Genève) |
| Transformations |
(aucune) |
| Longueur entre perpendiculaires |
24,40 m |
| Tirant d'eau à lège |
0,95 m (à l'arrêt) / 0,45 m (en navigation) |
| Tirant d'eau en charge |
1,0 m (à l'arrêt) / 0,5 m (en navigation) |
| Nombre de passagers (actuellement) |
125 (dont ~100 à l'intérieur) |
| Puissance kW |
2 x 900 |
| Vitesse maximale (km/h) |
50 |
| Système de propulsion |
Hydrojet |
| Type |
navibus |
|